Khách hàng thanh bus ô tô Ấn Độ được đào tạo vận hành tại nhà máy: BL-TP-45-6EMáy uốn thanh bus-barTrường hợp ứng dụng
Tổng quan dự án
Một nhóm kỹ thuật từ một nhà sản xuất nổi tiếng của Ấn Độ về hệ thống thanh dẫn điện ô tô đã đến thăm nhà máy BELAN Automation. Đáp ứng nhu cầu sản xuất địa phương, các kỹ thuật viên đã học được nhiều kỹ năng đầy đủ bao gồmmáy uốn thanh busvận hành, lập trình CNC, thử nghiệm chi tiết và bảo trì thiết bị định kỳ.
Dựa trên các đặc điểm riêng của từng khách hàng, kích thước thanh thanh và các thông số hành trình tạo hình, đội ngũ kỹ sư của chúng tôi đã cấu hình BL-TP-45-6Emáy uốn thanh busvà ra mắt chương trình đào tạo hệ thống tùy chỉnh kéo dài 12 ngày.
Thay vì trình diễn máy đơn giản, khóa đào tạo theo từng giai đoạn bao gồm các quy tắc an toàn, lắp đặt nguyên liệu thô, lắp ráp trên máy cắt, làm thẳng thanh, chỉnh sửa CNC, gỡ lỗi phôi, sản xuất số lượng lớn độc lập và bảo trì thiết bị, giúp các nhân viên vận hành Ấn Độ xây dựng năng lực vận hành toàn diện chomáy uốn thanh bus.
Tại sao hệ thống thanh bus-bar ô tô cần một chuyên giaMáy uốn thanh bus-bar
Thanh bus dẫn điện ô tô có cấu trúc đa dạng và tiêu chuẩn tạo hình phức tạp. So với xử lý thủ công, hệ thống CNC được điều khiểnmáy uốn thanh busCung cấp quy trình chế tạo tiêu chuẩn hóa và điều chỉnh chương trình linh hoạt cho từng loại phôi.
Các nhà sản xuất phải xem xét các yếu tố then chốt sau khi lựa chọn thiết bị:
- Dải độ dày và chiều rộng của thanh đồng đã qua xử lý
- Cấu trúc uốn và hành trình tạo hình của các chi tiết hoàn thiện
- Chế độ điều khiển hành động để uốn cong chuyển động
- Truy cập chỉnh sửa và chỉnh sửa cho các chương trình CNC
- Hiệu năng xử lý đồng bộ đa trục
- Hiệu quả chuyển đổi nhanh giữa các sản phẩm khác nhau
- Ổn định vận hành cho sản xuất hàng loạt lâu dài
- Ngưỡng kỹ năng cho nhân viên vận hành tại chỗ
Do đó, người mua Ấn Độ hướng tới việc sở hữu một giải pháp chế tạo hoàn chỉnh thay vì chỉ mua một sản phẩm độc lậpmáy uốn thanh bus. Đào tạo tại chỗ được tùy chỉnh giúp kỹ thuật viên địa phương làm chủ vận hành máy và gỡ lỗi tham số.
Các thông số kỹ thuật chính của BL-TP-45-6EMáy uốn thanh bus-bar
TheBL-TP-45-6Emáy uốn thanh busđược thiết kế để tạo hình tự động các thanh dẫn điện bằng đồng và nhôm. Phạm vi gia công của họ bao gồm độ dày chi tiết từ 1-6 mm và chiều rộng từ 10-45 mm, được hỗ trợ bởi hệ thống điều khiển đồng bộ 13 trục, hoàn hảo phù hợp cho sản xuất thanh kim loại ô tô.
| Mục tham số | Thông số kỹ thuật BL-TP-45-6E |
| Dải độ dày gia công | 1~6 mm |
| Phạm vi chiều rộng xử lý | 10~45 mm |
| Số lượng trục điều khiển | 13 trục |
| Tổng công suất servo | 37,7 kW |
| Động cơ servo cấp liệu | 4,5 kW |
| Động cơ servo đầu xoay | 2,7 kW |
| Động cơ servo quấn dây | 2,0 kW × 1,4,5 kW × 1 |
| Động cơ servo cánh tay điều khiển | 2,0 kW × 6,5,5 kW × 2 |
| Động cơ servo cắt | 1,0 kW |
| Điện áp làm việc | Điện ba pha 380 V(±20 V) |
| Trọng lượng tròng của main-frame | 6000 kg |
| Tải trọng giá vật liệu | 1000 kg |
| Kích thước máy (L×R×C) | 2800 × 2200 × 2100 mm |
| Yêu cầu diện tích sàn | 6800 × 3500 mm |
Nhiều trục điều khiển bằng servo thực hiện các chuyển động tạo hình phối hợp. Người vận hành có thể tạo ra các chương trình CNC độc quyền dựa trên bản vẽ thanh bus ô tô và quy trình sản xuất. Đối với người mua nước ngoài, đào tạo thực hành quyết định hiệu suất sản xuất lâu dài của máy uốn thanh bus.
12 ngàyMáy uốn thanh bus-barĐào tạo: Vận hành cơ bản đến sản xuất hàng loạt độc lập
Toàn bộ quá trình đào tạo được chia thành bốn giai đoạn tiến bộ: kiến thức nền tảng, thử nghiệm chi tiết, vận hành độc lập và khắc phục sự cố. Thực tập sinh thực hành các chi tiết thanh dẫn điện ô tô thực tế trong suốt khóa học.
Ngày 1: Kết nối công trường và quy tắc vận hành an toàn
Các bài học ngày đầu tiên bao gồm yêu cầu môi trường lắp đặt, thông số kỹ thuật an toàn và giới thiệu về cấu trúc máy. Các kỹ sư BELAN giải thích các cụm lõi, logic vận hành, quy trình khởi động-tắt, cài đặt dừng khẩn cấp, vùng an toàn và danh sách kiểm tra trước ca làm việc cho BL-TP-45-6Emáy uốn thanh bus. Thói quen vận hành an toàn tiêu chuẩn đặt nền móng cho các quy trình xử lý tiếp theo.
Ngày 2: Nguyên liệu thô, lắp đặt dao cắt và làm thẳng thanh
Thực tập sinh bắt đầu thực hành thực hành về định vị chi tiết, duỗi thẳng thanh đồng, lắp đặt dao cắt và kiểm tra tiền sản xuất. Các kỹ sư nhấn mạnh rằng độ chính xác lắp đặt quyết định trực tiếp chất lượng sản phẩm hoàn thiện. Kỹ thuật viên Ấn Độ thành thạo toàn bộ quy trình chuẩn bị tiền xử lý chomáy uốn thanh bus.
Ngày 3-6: Chạy thử thanh bus ô tô và lập trình CNC
Giai đoạn đào tạo cốt lõi này sử dụng các mẫu thanh bus-bar ô tô do khách hàng cung cấp thực tế thay vì các mẫu thử tiêu chuẩn. Người vận hành học cách tạo chương trình, cấu hình tham số, điều chỉnh bước xử lý, gỡ lỗi uốn cong, kiểm tra kích thước, phân tích kết quả và tối ưu hóa chương trình trên bảng điều khiển CNC. Thực tập sinh xây dựng các kết nối logic giữa bản vẽ kỹ thuật, mã CNC, chuyển động máy và các chi tiết hoàn chỉnh.
Ngày 7-10: Đào tạo Kỹ năng hoạt động độc lập
Các kỹ sư giảm bớt hướng dẫn trực tiếp và để các kỹ thuật viên Ấn Độ tự hoàn thành toàn bộ quy trình làm việc: chuẩn bị vật liệu, lắp đặt, thiết lập máy cắt, làm thẳng, nạp chương trình, tinh chỉnh tham số, chế tạo và kiểm tra sản phẩm hoàn thiện. Người vận hành được khuyến khích chẩn đoán sai lệch kích thước và điều chỉnh các tham số trước khi nhận được sự hỗ trợ từ giảng viên. Khóa đào tạo giúp kỹ thuật viên có khả năng chuyển đổi và gỡ lỗi các bộ phận thanh bus-bar ô tô kiểu mới.
Ngày 11-12;" > Khắc phục sự cố và bảo trì thiết bị định kỳ
Chương trình học giai đoạn cuối bao gồm kiểm tra hàng ngày, kiểm tra mài mòn của dao cắt, bảo trì hệ thống cấp liệu và quan sát trạng thái vận hành. Kỹ sư chia sẻ các trường hợp khắc phục sự cố thực tế. Ví dụ, sai số kích thước có thể do biến dạng nguyên liệu thô, dao cắt lệch hướng, tham số sai hoặc bất thường của hệ thống servo. Bảo trì đúng cách giúp giảm đáng kể thời gian ngừng hoạt động bất ngờ củamáy uốn thanh bus.
Kết quả đào tạo: Năng lực sản xuất độc lập đã đạt được
Sau 12 ngày đào tạo có hệ thống, các kỹ thuật viên phía Ấn Độ đã thành thạo các năng lực cốt lõi sau:
- Hiểu cấu trúc cơ học và nguyên lý hoạt động củamáy uốn thanh bus
- Tuân thủ các tiêu chuẩn an toàn vận hành
- Chỉnh sửa, điều chỉnh và tối ưu hóa các chương trình điều khiển CNC
- Kẹp nguyên liệu thô hoàn chỉnh, lắp đặt dao cắt và làm thẳng thanh
- Thực hiện gỡ lỗi tùy chỉnh cho các chi tiết thanh bus-bar ô tô
- Vận hành sản xuất độc lập và sản xuất các thanh dẫn điện đạt tiêu chuẩn
- Thực hiện bảo trì hàng ngày và khắc phục các lỗi thiết bị phổ biến
BELAN cung cấp năng lực sản xuất hoàn chỉnh thay vì cung cấp thiết bị đơn lẻ
Khách hàng B2B ở nước ngoài chỉ nhận được giá trị máy sau khi vận hành tại chỗ một cách suôn sẻ. BELAN Automation cung cấp hỗ trợ kỹ thuật toàn diện bao gồm kiểm tra mẫu, gỡ lỗi quy trình, hướng dẫn CNC, đào tạo thực hành và dịch vụ hậu mãi dài hạn cho mọimáy uốn thanh busTrật tự. Khóa học tại chỗ kéo dài 12 ngày giúp các kỹ thuật viên Ấn Độ triển khai thiết bị BL-TP-45-6E vào sản xuất thanh dẫn điện ô tô chính thức.
Nhận dịch vụ tùy chỉnh của bạnMáy uốn thanh bus-barGiải pháp
Nếu nhà máy của bạn sản xuất thanh bus dẫn điện ô tô, đầu nối điện cho xe năng lượng mới hoặc các bộ phận phân phối điện và đang tìm kiếm một đơn vị có trình độmáy uốn thanh bus, liên hệ với đội ngũ kỹ thuật của chúng tôi. Chia sẻ vật liệu phôi, phạm vi kích thước, bản vẽ, yêu cầu uốn, thông số kỹ thuật di chuyển, khối lượng đầu ra và quy trình xử lý hiện có.
Các kỹ sư BELAN hoàn thành việc lựa chọn thiết bị, đánh giá kỹ thuật và cung cấp các giải pháp trọn gói bao gồm cấu hình máy, kiểm tra mẫu, tinh chỉnh quy trình, lập trình CNC, đào tạo vận hành và hướng dẫn hậu mãi.
BELAN Machinery cung cấp các giải pháp tạo hình dây ô tô chuyên nghiệp. Liên hệ với chúng tôi để xác nhận xem BL-TP-45-6Emáy uốn thanh busphù hợp với dự án sản xuất thanh bus ô tô của bạn.
.jpg)
